电磁阀

百岁宫缆车液压系统的电气控制优化

发布时间:2022/7/28 17:57:53   

摘要:液压系统是索道缆车设备中重要组成部分,它运行的稳定性直接决定着索道缆车设备的安全性,本文简单阐述了百岁宫地面缆车对其液压系统电气控制的改变,从而达到优化液压系统的作用,避免故障隐患,进一步保障液压系统的安全性。

关键字:液压系统、电气控制、优化

九华山百岁宫面缆车坐落在佛教圣地九华山风景区,是国内第一条进口地面缆车,全套设备引进奥地利集拉克·格拉文达公司,线路全长.86m,上、下站高差m,线路最大倾斜74.2%,平均倾斜56.7%,两辆车厢往复运行,每车厢载客38+1人,运行最快速度5m/s,单向运量p/h,采用下站驱动张紧。

一、缆车制动液压系统工作原理

工作原理:制动电机2.1连续运转,齿轮泵1.1对蓄能器8供油,蓄能器8达到设定的压力bar(即溢流阀13设定的压力),超过系统设定的压力,溢流阀13卸荷。紧急闸的打开和关闭,由电磁阀12.2、12.3的通电和断电来控制,紧急闸的打开受压力开关24.3、24.4监控。工作闸的打开和关闭,由电磁阀11、12.1的通电和断电来控制,工作闸的打开受压力开关24.1、24.2监控。液压系统中压力开关24.5(电气图纸-B21)在电气控制系统中被短接(见图2),没有起到作用。

图1缆车制动液压系统图

在对制动液压系统的分析和研讨中,发现整个系统压力保护只有溢流阀13,如果溢流阀13堵塞,会造成整个制动液压系统压力升高,存在巨大安全隐患。

图2

二、制动液压系统电气控制优化

针对存在的安全隐患,在不改变液压系统硬件的情况下,我们对电气控制系统进行优化,利用液压系统中压力开关24.5(电气图纸-B21)来控制制动电机2.1的启停,制动电机2.1由连续运转改为间隙运转,即缆车在启动运行时,随着制动闸的打开,系统压力下降到一定值,压力开关24.5常闭触点闭合,制动电机2.1工作给系统补压,达到一定值后,压力开关24.5常闭触点断开,制动电机2.1停止工作。开始我们利用压力开关24.5(机械式开关)存在10bar左右的动作间隙来控制制动电机2.1的启停,即把压力开关调整到bar动作,复位压力却是bar左右。这样控制存在一个问题,就是在缆车进站停车时,液压系统在工作闸落闸瞬间会下落15bar左右的压力,制动电机2.1会在进站停车时也会起动补压,于是就出现缆车每运行一次,制动电机2.1就启动两次。为了解决这个问题,我们在控制电路中增加了一个延时断开继电器K13.1来控制(见图3),通过调试最终把压力开关24.5调整到90bar动作,80bar复位,溢流阀13设定的压力为bar,延时断开继电器K13.1延时7秒断开,其工作原理是:缆车在启动运行时,制动闸打开,系统压力下降到80bar,压力开关24.5常闭触点闭合,制动电机2.1工作给系统补压,达到90bar后,压力开关24.5常闭触点断开,通过延时断开继电器K13.1延时制动电机2.1继续运转7秒后停止工作,系统压力达到设定值bar。那为什么把溢流阀13设定的压力为bar?因为我们在调试中发现,在制动电机2.1停止工作时,系统压力有5bar左右的下降,我们分析是蓄能器8在短时间供油不充分产生的系统压力下降,所以我们把溢流阀13设定的压力为bar。

图3

通过这次电气控制优化,即使溢流阀13堵塞,也不会造成整个制动液压系统压力的持续升高,但改变了制动电机2.1的运转方式,由连续运转改为间隙运转。

三、制动液压系统电气控制的进一步优化

经过几年的运行,液压电气控制优化后的系统运行相对稳定,但还有一个问题困扰着我们,就是紧急闸的压力随着温度的升高而升高,我们只能在巡检时通过紧急按钮来使其落闸卸压来解决问题。索道设备总工程师对我们缆车液压系统进行了分析,提出可以在调速阀7.2出口处增加一个溢流阀,既可以解决紧急闸的压力随着温度的升高而升高的问题,同时也可以防止溢流阀13堵塞,造成整个制动液压系统压力升高的问题,起到双重保护。总工程师对我们液压电气控制优化也提出两个问题:一是制动电机2.1的间隙运转对整个液压系统是否产生振荡?二是压力开关24.5动作压力降低,是否会造成紧急闸、工作闸的监控压力开关24.1、24.2、24.3、24.4(监控压力78bar动作,68bar复位)动作,而引起设备停车。针对总工程师提出的问题,我们对液压电气控制进行进一步优化,改回原控制(见图4),去除短接线,把压力开关24.5动作压力调整到bar,溢流阀13设定的压力bar,在调速阀7.2出口处增加一个溢流阀13.1,这样制动电机2.1继续保持连续运转,即使溢流阀13、13.1,损坏,当制动系统压力达到bar时,制动电机2.1也会因压力开关24.5动作停止工作,起到第三重保护,解决了总工程师提出的问题,也避免了液压系统的安全隐患。

图4

四、结束语

随着客运索道的不断发展和进步,液压技术在客运索道中的应用也在不断的完善,特别液压制动系统是保障往复式索道安全的关键系统之一,如果液压系统出现安全隐患,不能及时加以排除,图4则可能对索道的正常运行造成重大的影响和不良后果。如何快速、准确、分析判断出液压系统存在的安全隐患,首先,要看懂液压原理图,熟悉液压系统各元件的结构、原理和功能;其次,要熟悉各元件之间的关系,电气控制的原理,加上逻辑推理分析法;最后就是总结、学习、提高自己。

本文选自年全国索道年会论文集

百岁宫缆车液压系统的电气控制优化

作者:百岁宫缆车方菲

END

▌作者

方菲

▌编辑

吴加明

▌版权

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