高尔夫深受国内消费者的喜爱，而其作为大众旗下的神车之一，不仅外观经典，内饰和动力也算不错，亦拥有大量的市场保有量。尾灯设计是一大亮点，流光转向再加上变矩式尾灯，点亮以后辨识度极高，视觉效果非常棒，直逼BBA。

高尔夫的动力非常充沛，虽然看起来排量不是很大，但刚好是“好钢用在刀刃”上，无论是起步还是中段加速，都显得游刃有余，而且，你若是绝对普通版动力不够，没关系，还有高尔夫GTI。无论是价格，还是动力，或是燃油经济性，高尔夫的表现均非常优异。

天窗异常，这个我就不细说了你自己百度一大堆，我在2万5的时候天窗卡住无法关闭被迫换天窗滑轨，顶棚全拆。但凡车拆过后你都懂得。现在天窗每次保养的时候抹点油，平时也不开天窗了。车内异响，主要是门框两个装饰板，时间久了松动在低速的坑洼路面异响就来了，但是你打开前面玻璃就没了。

天冷的时候底盘异响，天热没有，主要是前悬架的胶套问题。过个减速带跟在烂床板那种吱吱咯咯的声音。什么热车了就没了，还是会有，只不过声音小一点。4S店说的是可以换胶套，换过扛不了多久又会来，解决办法就是每次保养往胶套处注入一定的黄油。治标不治本。

异味，也就是上面说的黑心棉，我的车很幸运没有在批次内，但是大众的车比起本田的车臭味好很多，朋友的思域刚开出来甲醛测试是蓝色的严重超标。黑心棉现在的车没了。不过还是有味。我的现在也有味，主要是真皮座椅的那种味很难闻，但是又没办法。他们说是皮子蛋白质的味道永远都有。

后备箱液压枝干下雨天响，这个就跟你家小时候门坏了那声音一样。我平时开后备箱多。平均每天最少开4次，多的几十次。3万公里的时候出现，换过新的不响了。晴天干燥的时候没事，唯独下雨天。

刹车片冷车摩擦金属声，都吐槽马自达早上启动全小区都知道要出门了。这大众那刹车声音冷车的时候我估计住21楼的都能听到。跑热车了会没有，能忍受就忍受吧，没法就换刹车片能解决。去4S基本无望，人家4儿子一句话，大众的刹车都这样，里面加金属材料耐磨。高7是唯一代没有独立后悬架的。普通路面和7.5没区别，坑坑洼洼的路那就是天壤之别。不信你们去试试。

大灯透镜白内障。听到这个有的人就很奇怪了，大灯还有白内障。哈哈哈，确实。你百度下大众透镜白内障一堆的帖子，主要是带透镜的车型，时间久了透镜里面白色一层，也叫死鱼眼，个垃圾法雷奥设计缺陷问题。7.5也难逃此劫只是时间问题。唯一的解决办法就是幻灯。

猫头鹰叫，呵呵，到这里有些人该喷了，高尔夫就是一动物园。这个问题是碳罐电磁阀问题，但并不影响什么，只是这个声音就当养了只猫头鹰。60码的时候发动机发出呜呜呜的声音。过60码声音消失。低于60不响。简称猫头鹰叫。百度请搜索大众60码猫头鹰叫。

前进气格栅离地面太低，高速容易进虫子柳絮石子。石子最容易崩坏空调外面的冷凝器。新车的时候简直带网。EA虽然没什么大毛病，但是有一些管子接口渗油渗水还是有的，不影响使用只是看着不好看。我最高纪录13个小时连续跑公里，中途不怎么休息。车子没出过什么问题。这也难怪开出租车的这么厉害开一天也没事。

驾驶感受：让人越开越喜欢开的车，过弯悬挂略为偏软后段支撑可以，侧倾相比高6要大点，过感速带后排弹跳感明显但够利索，没多余弹跳或晃动。加速迅速（转以上），油门响应略微迟滞1-2秒，整车静音效果在同级中属中上层水平，噪音主要是胎噪和底盘噪音，如果把原车胎换成马牌CC6，胎噪会轻很多，我的原车的是邓禄普EC+。刹车停稳的，渐进效果明显。

乘坐感受：座椅软硬适中，承托效果好，以上的大胖子会觉得座椅小了点。座椅舒适感比卡罗拉好，比新轩逸差。头部空间挺足的，后排空间纵向比轩逸小但足够用。