00:28车是11年的别克君威，装配的是通用的三代GF6变速箱。到现在公里数刚刚过了10万公里。但是，也就是半个月前，出现了5降4顿挫，2升3顿挫，车加速明显无力的问题。发动机的故障码有闪烁不停的情况。发现问题后，重力换了一次变速箱油，没有改善的迹象。对别克君威变速箱进行检查的时候，车检电脑读取到有故障码，P变速箱控制模块故障启停，P压力控制电磁阀4卡滞。途便变速箱温馨提示：发现车有故障，不要盲目的去更变速箱油，这样往往是浪费钱和维修时间。刷程序也是不理智的做法，通常是无效的。如果发现有故障码，也不要以为清除了故障码就能万事大吉，其实，这些做法多数是徒劳的。就是这台宝宝有问题了车是11年的别克君威，装配的是通用的GF6变速箱。6速手自一体变速箱。这款变速箱适合的车有：英朗，凯越，君威，君越，威朗，别克GL8，爱唯欧，科鲁兹，迈锐宝，景程，科帕奇等。别克君威变速箱常见故障代码：别克君威变速箱有故障，没检查出故障代码也是正常的。判定故障不一定完全依靠故障代码，多数是靠维修师傅的经验来正确判定出故障原因。这就是抬下来的别克君威变速箱GF6别克君威变速箱GF6变速箱常见故障表现：这是变速箱电脑对拆下的电脑进行检查，可以确定电脑损坏，需要换改进的电脑。不建议换拆车电脑。改进的电脑虽说是原厂的，但是，这款变速箱原厂的电脑就有一定的故障。电脑内部的传感器，电磁阀零件容易坏。所以，08年到15年之间出厂的这款通用GF6变速箱电脑有一定故障率。维修别克君威变速箱时，不建议换拆车件的原因：打开变速箱中壳中壳内部的机械零件中，缓冲片故障是比较多见的。特别是在08到15年之间出厂的这款通用GF6变速箱中，缓冲片很爱坏，要是你没有早点给变速箱换油，就很可能遇到缓冲片损坏引发的变速箱故障。手里的是损坏的零件银色的是别克君威变速箱内部的铝鼓，套在它上面的磨损得很厉害的，还断开的就是缓冲片，可以看的铝鼓中有残留的大量铁屑，杂质。这些杂质可以证明变速箱内部机械零件磨损的情况是很严重的。近距离看看缓冲片别克君威变速箱里缓冲片损坏的主要原因：缓冲片之所以爱坏，主要是早期，一代，二代的通用GF6变速箱里装车的缓冲片材质上没选择耐磨的材质。造成这款变速箱在开到7万到18万公里左右的时候，如果你的车，换油保养没有做好，就爱有缓冲片被磨坏，断成很多段，引发别克君威变速箱机械故障的发生。当然，后期，三代之后的缓冲片通用在缓冲片材质上做了改进，缓冲片引发变速箱故障的情况大大减少了。看看改进的缓冲片对比了就能看出伤害。改进的就是要比原厂的缓冲片要好得多得多。明显的钢口就不一样，这样的缓冲片装车之后，车开起来就放心多了。修好之后，早点给变速箱换油，在别克君威开了3年多，公里数到了4万公里左右的时候，就可以用循环机做一次换变速箱油的保养了，原厂油就可以。定期换变速箱油的好处：太阳轮被打坏了太阳轮是被缓冲片断片打坏的。缓冲片损坏，开始是磨损，然后是断开，再然后是断成很多段。出现断片还没有及时维修，就会引发别克君威变速箱内部正常工作的机械零件被打坏，引发严重的变速箱故障，很可能说有挂挡不走的情况。这是拆出来的活塞，坏了换了损坏的零件，把别克君威变速箱整体匹配后，对电脑系统重新学习一次。试车，别克君威变速箱5降4顿挫，2升3顿挫，加速无力，故障灯亮的问题就彻底解决了。3.11年君威变速箱顿挫，加速无力故障维修总结：

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