宝马继发布小改款X7之后，根据计划，在昨天晚间接着发布了代号为G70的全新大改款7系，同步登场的还有首次加入的纯电版宝马i7。除了推出纯电车款迎战竞争对手奔驰EQS之外，大改款7系也取消了短轴版车型，未来只有长轴版车型可选，在造型设计上则是参考小改款X7，换装上最新家族特征的分体式头灯组，先不说到底好不好看，但至少第一眼就让人很难忘。

跟上一代相比，大改款7系的车身尺寸又进一步放大，其中车长mm比上一代长轴版车型多了mm，车宽mm及车高mm也分别增加了48mm、51mm，不过轴距仅小幅拉长5mm来到mm。虽然大改款7系依然保有熟悉的外形轮廓，但仔细看可以发现，大改款7系的后窗三角窗末端呈现出类似无窗框的特殊设计，关门时刚好与HofmeisterKink倒勾C柱造型合为一体，其次是车门把手跟iX一样改为电磁阀开启的隐藏式设计，车身侧面的线条也予以简化，不像上一代还带有从前叶子板延伸到后车门下缘的L型车侧导流孔与饰条。

上图为大改款7系/i7

上图为上一代7系

同样简化的区域还有车尾部分，原本上一代小改后才加入的贯穿式尾灯，而大概款7系则回归到造型相对简单的L型立体尾灯，牌照位置也从尾箱盖往下移至后保险杠位置，后保险杠在7系上仍保有外露的排气尾管，但在纯电版i7上则是因为不需要而取消排气尾管设计。

上图为大改款7系/i7

上图为上一代7系

如同小改款X7一样，大改款7系跟i7将分体式头灯组融入车头造型，靠近引擎盖前端的上方灯组为水晶玻璃设计的LED日行灯，下方刻意用黑色饰板与熏黑灯壳隐藏在前保险杠两侧的是真正具备照明功能的远近光投射灯组，并与垂直导流孔组成倒L形状。为了提高辨识度，面积更大的双肾形中网格栅还加入了发光边框，不过因为没有延伸到格栅中央位置，因此，点亮后乍看下比较像双C形状。

上图为大改款7系/i7

上图为上一代7系

此外，想要多点运动气息的话，原厂一样为大改款7系跟i7准备了MSport外观套件，甚至还能选用全车黑化处理外加黑色或蓝色刹车卡钳的MSportPackagePro套件，全车系标配的19寸轮圈也能升级到20寸、21寸甚至是最大的22寸M款轮圈。当然，如果想跟Maybach（迈巴赫）比气势的话，通过BMWIndividual订制化服务也能选用双色车身涂装，颇有向对手致敬的意味。

全车黑化处理外加黑色或蓝色卡钳的MSportPackagePro套件