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一、重要组成部件

1.自动反冲洗过滤单元（AFU）

自动反冲洗滤器结构认识：

该自动反冲洗滤器使用双相不锈钢用特殊的编制工艺编制，即可保证过滤精度，有课提高其使用寿命。并且为多滤芯结构，保证了其冲洗效果降低了其维修成本。

滤芯内部

2、排污泵（EQ02）

在压载过程中，排污泵根据AFU的反冲洗情况，自动启动，并将脏海水排到舷外。

3、电解单元（EDU）

在电解单元中，电解槽是核心的部件，其采用管式电解槽，电解效率高，可以达到船舶全寿命，基本不需要维修和更换

电解槽内部

电解单元结构认识：

电解单元是该系统中相对最复杂、最核心的组成部分，想要更清楚地了解它，我们不如从管路出发，一部分一部分onebyone去探索。

从压载主管路来的海水通过海水增压泵依次通过电解单元的①进口电磁阀、②调压阀、③流量控制阀、④盐度计、⑤压力传感器、⑥流量计、⑦电解槽、⑧温度传感器、⑨旋风分离器、⑩缓冲罐，然后通过加药单元去往压载水主管路。其中调压阀、流量控制阀皆为出厂已经调试好，非必要切勿调节。

当海水进入电解槽时，其反应机理如下：

根据这个反应原理，我们可以得知在电解海水的过程中会产生两种物质：次氯酸钠和氢气。显然根据前面所述及的基本原理，我们想要的只有次氯酸钠，而在这中间产生的大量的氢气我们并不需要。有根据初中的化学知识，氢气虽然是一种无毒无味的易燃气体，而我们的机舱又是一个常年高温空间，如果让大量的氢气直接释放到机舱，这无疑是一种巨大的安全隐患，所以我们必须想办法去除这部分氢气，并将其排放在大气中。而该单元中旋风分离器的安装就是为了这个目的。

旋风分离器用于分离电解过程生成的气液混合物。旋风分离器包含一个具有切向入口的垂直外壳和两个分别独立的气体出口和液体出口。电解槽电解产生的气液混合物从切向入口处进入设备内的旋风分离区，气体受导向叶片的导流作用而产生强烈的旋转，气体沿筒体呈螺旋形向下进入旋风筒体（见剖面图），密度大的次氯酸钠液体在离心力作用下被甩向器壁，在重力作用下，沿筒壁下落流出至底部储液区，从设备底部出液口流出，注回主管路对海水进行杀菌消毒。旋转的气体在筒体内收缩向中心流动，向上形成二次涡流经导管从设备顶部出口流出。

另外，该装置也配备了两台风机，风机的主要作用是稀释系统产生的氢气，使氢气浓度维持在1%以下。每个电解单元安装有两台风机，一备一用。

对于加药单元，区主要加药泵和比例电磁阀构成。加药泵用于将次产生的氯酸钠溶液注入到主海水管路。加药泵和出口比例阀根据TRO反馈信号自动调节转数及开度，控制加药流量。

（未完待续，下期更精彩）

来源：船舶讲武堂

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