打开自动变速器油底壳：拆下强制降挡电磁阀，检查电磁阀的工作情况。如有异常，应予以更换。

拆卸阀板总成：分解并清洗强制降挡控制阀。阀芯如有卡滞，可进行抛光。若无法修复，则应更换阀板总成。

挂挡后发动机怠速易熄火

1）现象发动机怠速运转时将换挡操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火；在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。

2）故障原因

①原因一：发动机怠速过低。

②原因二：阀板中的锁止控制阀卡滞。

③原因三：多功能开关有故障。

④原因四：输入轴转速传感器有故障。

3）故障诊断与排除

①在空挡或停车挡时：检查发动机怠速。正常的发动机怠速应为r/min，若怠速过低，应重新调整发动机怠速。

②对电控自动变速器：应先进行故障自诊断，读取故障代码，如有故障代码出现，则按所显示的故障代码查找故障原因。

③检查多功能开关的信号：应与换挡操纵手柄的位置相一致，否则应予以调整或更换。