行走装置:
按结构特点液压挖掘机行走装置可分为履带式和轮胎式两大类。
履带式行走装置牵引力大，接地比压小，因而越野性能好，爬坡能力大，目转弯半径小，机动灵活，获得广泛应用。履带式行走装置由四轮一带即驱动轮，导向轮，支重轮，拖轮，以及履带，装进装置和缓冲弹簧，横走机构，行走架等组成。机械运行时，驱动轮在履带紧边产生一个拉力，力图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷绕履带向前滚动，导向轮再把履带铺设到地面，从而使得机体借助支重轮沿着履带轨道向前运行。
我们的老司机们肯定也遇到行走会跑偏的问题，那么这个问题究竟是什么原因造成的呢？我们又当如何排查？
因素一：液压泵问题检测方法：1.判断液压泵的泵胆是否有磨损排除方法：使挖机做一下抬大臂的动作即可。因为抬大臂的的动作是双泵合流的动作，抬大臂做溢流就可以看见双泵的压力，若此时的行走压力是公斤，且压力前后泵的压力相差不大，也接近于公斤，即视为液压泵泵胆无问题。2.判断提升器上的比例电磁阀是否有电路问题或者发卡的问题排除方法：判断电磁阀有无问题，需查看仪表盘上是否有报警，若仪表上有报警提示，有可能是电磁阀的线路出现了问题，则需解决线路问题；若仪表无报警提示，同时挖机伴有憋车现象，则需重点检查比例电磁阀有没有发卡，提升器的拨叉有没有发卡，通过以上检查则可以判断液压泵是否存有故障。因素二：中心接头问题若检查中心接头存在是否问题，则需更换中心接头的油封。
此油封是不可避免需要更换的部件，因为没有其他更好的方法能检测到中心接头的内泄问题。
因素三：行走马达问题检查行走马达的前提必须是已将中心接头油封更换完成，因为只有这样，才能排除中心接头的问题。检查行走马达时，需将行走向前进和向后退的溢流压力打出来，再将此溢流压力与此前做大臂提升动作的时候进行比较，观察主溢流压力是否相近，若相差较远，基本可以判定是行走马达磨损导致的行走跑偏。预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇